一项针对加拿大航空（Air Canada）的集体诉讼申请已在魁北克高等法院提交，涉及范围广泛，可能影响自8月14日以来所有因航班预取消而改签或自费重新订票的旅客。该诉讼由律师事务所LPC Avocat Inc.发起，代表一名因罢工预期被取消航班的加拿大旅客提出。点击进入集体诉讼页面。
加航被指误导乘客接受不合法退款
诉讼文件指出，加航在处理此次空乘人员罢工前的航班取消时，向旅客提供了“具有误导性的信息”，以诱导他们接受一份以“未来航班积分”形式的退款，却未告知他们依据《加拿大航空旅客保护条例》（Air Passenger Protection Regulations, 简称APPR）所拥有的合法权利。
原告表示，其购买了一张从蒙特利尔飞往格林纳达的航班，价格为440.95加元，原定于8月17日上午6:00出发，下午2:40抵达。但加航在8月13日就发布了72小时的“停飞通知”，称因空乘即将罢工，将从周四和周五开始逐步取消加航及其Rouge分支航班，并于周六全面停运。
然而，直到8月16日上午8:32，原告才通过电子邮件收到其航班已被取消的通知。邮件写道：“我们正在为您寻找超过120家航空公司的重新订票选项，时间跨度为航班取消后3天内。请耐心等待。如果您不想等待，也可以点击下方按钮自行搜索航班或取消行程以获取退款。”
但LPC律师事务所指出，这封邮件“包含虚假和误导性信息”，因为加航“并无权只限于提供航班取消后三天内的改签选择”，这一说法违背了法律规定。
乘客权益到底是什么？
根据APPR规定，若航班因非航空公司可控因素（如罢工）而取消，加航有责任在48小时内，为旅客免费预订由任何航空公司运营的下一班可用航班。且这趟航班可以从旅客当前机场，或合理距离内的另一个机场出发，并应采取最合理的航线安排。
如果加航无法在48小时内提供合规航班，旅客可选择要求退还未使用的机票部分，或获得其他免费的替代行程安排，包括改签由其他航空公司运营的航班。
但在原告案例中，她在收到加航取消邮件后数小时内未收到进一步回复，最终于8月16日上午10:27自行改订了一张由American Airlines执飞的新机票。紧接着，加航发来一封邮件，称已将她重新订在8月20日晚上8点出发的Caribbean Airlines航班，预计8月21日上午8:10抵达格林纳达，途中有多次中转。
LPC指出，这趟重订航班距离原航班已过去86小时，明显超出法规要求的48小时，并且加航并未遵守第18(1.1)(a)条，未在旅客最早可用时间预订任何一家航空公司运营的下一班航班。事实上，诉讼方称在8月17日至19日间，还有多家航空公司存在可用航班。
谁可以参与此次集体诉讼？
LPC表示，凡是在8月14日之后，因加航与工会罢工事件而受到影响的旅客，且没有被安排在“下一班可用航班”或获得其他替代行程安排的，均可申请参与此次集体诉讼。
该诉讼将寻求：赔偿因旅客自行改签产生的费用；其他损害赔偿，具体金额尚待法院决定。
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