近日，一宗指控福特插电混合动力车（PHEV）存在严重电池缺陷的集体诉讼，已于5月6日在安省高等法院正式提出。这起由Charney律所发起的诉讼，针对福特汽车公司及其加拿大分公司，要求为所有受影响的加拿大车主或租赁者争取赔偿。
据悉，此次诉讼尚未获得法院正式认证，但这是继4月该律所在卑诗省提起关于10R80十速变速箱问题的全国集体诉讼之后，短短一个多月内福特遭遇的又一法律挑战。
起诉缘由：无法充电只能烧油，车主叫苦连天
诉讼的发起者是一位来自多伦多的女车主。她和丈夫于2024年4月购买了一辆2021款二手福特Escape插电混动版，花费高达3.5万加元，原本希望节省油费和维修成本，没想到却陷入困境。
由于该车型存在电池故障，导致无法充电，也无法使用电动马达驱动车辆，夫妻俩只好依赖内燃机上下班，反而增加了油费支出。
事实上，加拿大交通部早在2024年2月11日就已发布召回通知，称“电池可能短路，存在严重撞车和火灾风险”。官方警告称：“即使车辆停放且已关闭，电池过热也有可能引发火灾。”
福特的召回网站也证实，受影响的车辆可能出现锂电池微裂纹，进而导致起火，但当时公司尚无法提供维修或更换电池的服务，车主们“根本无法给车充电”。
福特回应：已提供免费维修，但诉讼指控其早知缺陷仍继续销售
福特方面表示，已向受影响车主发出通知，部分车主获得了免费维修或更换电池的服务。然而，诉讼方指出，福特涉嫌过失、违反质保责任，并“在明知电池存在缺陷的情况下，依然制造、分销、宣传并授权经销商销售这些问题车辆”。
Charney律所表示，他们已与福特加拿大方面取得联系，等待对方回应。有关回应将会在后续更新中公布。
目前，诉讼尚未披露具体受影响的车主数量，但如果您符合以下条件，或有资格参与此次集体诉讼：
在加拿大拥有或租赁了以下具备插电式混合动力功能的车辆之一：
√ 2020年至今的Ford Escape PHEV
√ 2020年至今的Lincoln Corsair PHEV
如何报名参与？
Charney律所目前正在收集潜在原告的信息，以便更好地评估集体损失及推进诉讼进程。有意参与者可以填写专门的登记表，接收关于诉讼进展的通知。点击进入登记页面。
登记表要求提供以下信息：
√ 您购买或租赁的福特PHEV车型信息
√ 购车金额或租赁定金
√ 遇到的性能问题，尤其是电池相关故障
√ 是否曾送修以解决相关问题
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