7月25日，加拿大公共雇员工会（CUPE）下属的加航分部（Air Canada Component）发布声明，宣布将于7月28日至8月5日期间发起罢工授权投票。届时，成员可通过电话或线上方式参与投票。点击查看官网原文。
加航空乘工会主席Wesley Lesosky表示，初步统计显示92.3%的成员支持罢工。这为工会争取更公平的待遇提供了强有力的后盾。
Lesosky强调：“如果成员投票通过罢工授权，工会将依法有权于8月16日凌晨12:01起采取行动。”
逾万名空乘争取公平待遇
CUPE目前代表超过10,000名加航及其旗下低成本航空公司Air Canada Rouge的空乘人员，涵盖温哥华、卡尔加里、多伦多和蒙特利尔等主要基地。
这场谈判的焦点包括：
● 结束无薪工作制度
● 终止工资冻结，提升收入水平
● 工资增长应与生活成本同步
图源@Air Canada Component of CUPE
加航回应：这只是常规流程，罢工尚未确定
加航方面在一份声明中回应称：“我们承认工会正在进行罢工授权投票，这是谈判过程中的常规步骤。此举并不意味着一定会发生罢工。”
加航还指出，根据加拿大劳工法，即使罢工授权获得通过，也需经过60天“调解期”（conciliation period），以及后续21天“冷静期”（cooling-off period）。这意味着，8月16日前不会发生任何罢工行动。
年赚35亿却拒绝合理涨薪？工会怒批：空乘收入低于联邦最低工资！
工会指出，在2023-24年度，加航盈利高达35亿加元，但却仍不愿提出有诚意的薪资方案。特别是初级空乘人员的月薪仅为1,951加元，工会称这已低于联邦最低工资标准。
此外，工会正在通过“Unfair Canada”运动，呼吁政府修补《加拿大劳动法》中的漏洞，遏制航空公司剥削空乘人员的行为。
图源@Air Canada Component of CUPE
空乘上岗却无薪？工会：只有飞机滑行才计薪荒唐至极！
工会直言，加航坚持执行极不公平的“只在飞机移动时才开始计薪”的制度，导致大量登机、落客、安全检查和地面急救等工作都是无薪劳动。
工会代表指出：“我们空乘人员热爱这份工作，也愿意为乘客付出，但不是为贫困工资，更不是为零工资！”
他们呼吁公众支持，强调：“空乘需要一份尊重专业、体面合理的薪酬，来配得上他们每日的努力与敬业精神。”
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